现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖将和大家分享Jeep推出全新6.4L V8牧民Rubicon 392概念车的消息。

上一台Jeep的V8发动机在1981年被视为世界图腾，搭载了5.0L V8发动机，可提供125马力和298牛米的扭矩。

(资料图片仅供参考)

近年来，Jeep车迷一直在呼唤搭载V8发动机的牧民，全新Jeep牧民Rubicon 392Concept的推出将实现他们的愿望。

Jeep推出的全新牧民Rubicon 392 Concept，搭载6.4L V8发动机，提供450马力和610牛米的扭矩，不到5秒就能达到60英里/小时(96.5公里/小时)。来自Mopar的Dana44前置和后轮轴、全时双速分动箱、电控前置和后轮轴差速锁、37英寸泥地轮胎和Jeep高性能部件——2英寸悬架增强提升套件。8速变速箱和V8发动机提供了极致的驾驶体验，使其具有比之前的Jeep牧民更好的越野能力。

强大的动力、性能、公路和越野能力

为了适应其6.4L V8发动机和更强大的8速变速箱，Jeep牧民Rubicon 392 Concept配备了升级的发动机机架和车架。悬架系统的升级包括新的铝材料和单管福克斯减震器，以提高阻尼和散热。只需按一个按钮，双模排气就能改变性能的声音。

Jeep牧民Rubicon 392 Concept性能更强，得益于第三代Dana44前后轴、Selec-Track全时双速分动箱以及Tru-Lok前置和后轮轴电控差速锁。配备17英寸防滑轮毂和37英寸泥地轮胎，在极端横向载荷下，轮胎可以固定在轮辋上，从而降低轮胎压力并增加牵引力。

Mopar的Jeep高性能组件——2英寸举升套件提供了额外的悬架铰接，可以改善接近、通过和离开的角度。此外，牧民中的Rubicon 392 Concept还配备了Rubicon岩轨、带Warn绞盘的钢保险杠和钢腹板，以对抗最困难的越野地形。

8速自动变速箱和全时4x4分动箱提升了整体驾驶性能，同时低扭矩实现了3.73的传动比，从而在更大范围内提升了高速效率和越野能力。

增强的吉普车越野等级

Jeep有多个Trail Rated额定值，在牧民的Rubicon 392 Concept中得到进一步改进。

具体来说，

牵引力通过610牛米的扭矩和定制的17英寸防脱落轮毂得到了提高。

Jeep高性能组件——2英寸举升套件与37英寸轮胎相结合，提升了铰接度，使其涉水能力(0.86 m)和离地间隙(0.34 m)达到前所未有的水平，并提升了接近角(51.6度)、通过角(29.5度)和离去角(40.1度)。

量身定制的专属内外装饰

全新Jeep牧民Rubicon 392 Concept采用花岗岩水晶涂漆，饰有青铜拖车钩、徽章、弹簧、减震器和车轮。它还配有醒目耐用的重型发动机罩、定制的半门和牧民的天空一触式电动车顶。这是一个电动软顶，只需点击一个按钮，就可以拉动柔软的手风琴状软顶面板，实现完全的露天自由。

内饰方面，牧马人Rubicon 392 Concept的坐垫座椅和高性能方向盘采用红岩皮革和金色缝线缝制。

“Jeep牧民爱好者一直要求我们提供牧民V8车型，全新牧民Rubicon 392 Concept的推出证明了我们有能力做到这一点。”菲克集团北美Jeep品牌负责人吉姆莫里森表示，“从最近推出的油耗为8.11升/百公里的牧民EcoDiesel，到我们屡获殊荣的Jeep角斗士和即将推出的牧民4xe插电式混合动力汽车，Jeep都在倾听客户的心声，我们渴望看到客户对这款全新牧民Rubicon 392 Concept的反应。这款车无论是在道路驾驶能力还是越野能力上，都能提供令人难以置信的驾驶性能和无与伦比的驾驶乐趣。”

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