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正在建设的红旗大桥突出环保优先理念，在加快工程进度的同时，采取有效措施维护施工水域生态和谐。

红旗大桥设计696根钻孔灌注桩基础，其中主桥部分的240根钻孔桩位于松花江内。钻进过程中产生大量钻渣和泥浆，如果未经处理直接排放，将对水域生态平衡造成破坏，影响鱼类繁殖。

红旗大桥项目部技术团队运用自主研发的“水上平台桩基泥浆循环系统”，在桩基施工过程中，实现了钻渣与泥浆分离。泥浆得到循环利用，废弃钻渣通过专用车辆运送至指定地点进行处理。同时，项目部采用先进挖泥设备保障施工过程中水体洁净，降低了沉井施工过程对水体的影响。

项目部对施工机械、运输车辆等严格检查，拒绝存在跑、冒、滴、漏隐患的机械“带病作业”，拒绝给江水掺杂任何“杂质”。在钢栈桥平联、钢栈桥支撑等焊接工序中，采用铁皮兜底收集，避免焊渣、焊花污染江水。他们还采用低噪声施工机械、设备和工艺，降低对周围居民影响。

去年8月开工建设的红旗大桥项目已完成混凝土灌注桩429根，承台17个，墩柱15个，栈桥及作业平台8800平方米，现已完成约35%的工程量。

江城日报全媒体记者 徐俊峰 见习记者 任欣妍

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